Лесном городке прошла выставка ретроавтомобилей

20:38, 02 мая 2010

В субботу 1 мая в Лесном городке прошла выставка ретроавтомобилей. Уютное потрескивание старых пластинок, крутившихся в патефоне, установленном на капоте «Победы», создавало особую атмосферу старины.

Организовал выставку местный молодежный актив при содействии администрации городского поселения. Это первая выставка такого масштаба — на территории Лесногородской средней школы разместились полтора десятка экспонатов 50-70-х годов прошлого века.

Среди них — «Волга ВАЗ-21», 968-й «Запорожец», «инвалидка» Серпуховского мотоциклетного завода. Сфотографироваться за рулем последней, известной по фильму «Операция Ы и другие приключения Шурика», было больше всего желающих. После выхода картины Леонида ГАЙДАЯ, автомобиль-мотоколяска получил народное прозвище «моргуновка».

«У каждый машины своя история, — говорит Антон, инициатор выставки. — 70% машин, которых вы здесь видите, принадлежат мне и моей жене. Все делаем своими руками, больших денег на содержание не тратим».

На вопрос, какой машиной Антон дорожит больше всего, он назвал «Победу М-20». «Самая ценная — наша свадебная «тельняшка». Собирали ее перед свадьбой второпях, но она нас не подвела, откатали отлично. А обычно я езжу на 21-й «Волге», она здесь не представлена, мы сейчас ее ремонтируем. Собираемся этим летом поехать на ней на море».

Корреспондент «Одинцово-ИНФО» поинтересовался у Антона, трудно ли проходить на ретроавтомобилях техосмотр в ГИБДД. «Вообще, ГАИ относится с пониманием. На некоторых автомобилях езжу без техосмотра. А, когда останавливают, бывает, даже не спрашивают документов, тормозят просто, чтобы посмотреть. Сверяли ли когда-нибудь номера агрегатов? Нет, никогда».

«Старинный автомобиль можно найти и за пять тысяч рублей, и за бутылку водки, — подключается к разговору Артемий — приятель Антона. — А некоторые продают те же машины, но уже восстановленные, за миллионы. Цены очень разнятся. Иногда, бывает, встретишь объявление — продается антиквариат «Победа». 500 000 рублей. Приезжаешь, и видишь, что она простояла десять лет под целлофаном на грядке. Поднимаешь целлофан, а фара сразу выпадает. «Нет вы что, я не уступлю, это же антиквариат!». И так она гниет и гниет годами — ни себе ни людям…».

Также Артемий рассказал об особенностях езды на «Победе» в современном городе. «Моя машина — оригинал. Единственное, врезал автомагнитолу — а то патефон за рулем крутить как-то неудобно! (Смеется.) Вот уже четыре года постоянно езжу на своей «Победе». Если за руль моей машины сядет тот, кто всю жизнь ездил на иномарках, это станет для него «разрушением мозга». Все тугое, никаких усилителей. Еще говорят: «Я ничего не вижу!», потому что обзор соответствующий. У машины сначала вообще не было боковых зеркал, потом я все же поставил левое, в него хоть что-то видно.

У старых авто по сранению с современными очень ограниченный обзор. На многих машинах того времени зеркала даже не были предусмотрены. А хотите расскажу, как я перестраиваюсь по полосам? Убавляю громкость на магнитоле — если будут гудеть, сразу услышу. И прислушиваюсь сам — если никто не едет и не сигналит, потихонечку перестраиваюсь, куда надо. Кстати, если автомобильный поток разреженный, не брезгую заниматься «шашками» — зачем плестись за теми, кто едет медленнее меня?»

«Несмотря на то, что машина старая, никогда не езжу в правом крайнем ряду, — продолжает Артемий. — Никогда не пропускаю безбашенных людей на дорогих автомобилях. Был один случай на жаворонковском переезде. Там сужение дороги, все ломятся. Когда приближаюсь к железнодорожному переезду, всегда беру крайнее левую полосу, а те кто сужается — пусть уже как хотят. И вот, какому-то «Гелендвагену» приспичило передо мной проскочить. А у меня тактика простая — смотрю вперед, и все, я его не вижу. Если он в меня врежется, он будет виноват. И он жмется, сигналит, отбил себе зеркало об мою форточку. В-общем, я его так и не пропустил. Потом он, конечно, пытался меня догнать, но я от него удрал».

«Учитывая, что отбалансировал карданный вал, крейсерская скорость моей «Победы» — 70-80 км/ч. Надо разогнаться — запас скорости до 90-100. А для Москвы больше и не надо… Просто мечтаю, чтобы остановил гаишник, и спросил, почему я не пристегнут. А у меня ремни безопасности не предусмотрены заводом изготовителем!»

На несерьезный вопрос, а что насчет подушки безопасности, Артемий ответил: «Есть у меня такая. Вон, моя air bag на заднем сиденье валяется. Когда спать хочу — укладываюсь!» (Смеется.)

Антон и Артемий обращаются к читателям. Если у вас есть автомобиль 50-х годов, например, оставшийся вам по наследству от дедушки, и вы не знаете куда его деть, ребята готовы его приобрести (впрочем, как и принять в дар). Также Антона и Артемия интересуют запчасти старых автомобилей. Вы можете связаться с ребятами по следующим телефонам: 8-915-330-33-16 (Антон), 8-916-816-12-26 (Артемий).